進口瀝青再生劑價格高昂且品質不一,而工業用廢棄瀝青多數被委外掩埋,其再生利用率偏低,不僅浪費資源,還可能造成環境污染。本院開發的生質瀝青再生劑,利用木質素改善老化刨除料的性質,提高新舊瀝青的相容性,使再利用率提升至 40%,成本僅為進口產品的三分之一。累積至 2023 年,本院道路再生瀝青使用率已達 48%,累計減少排放約 535 公噸二氧化碳當量。未來將導入超微表技術,提升道路的舒適度和安全性,並延長道路的使用壽命,減少廢棄材料的產生。
六大院區鋪設情形再生瀝青鋪設現況
院區 |
道路總面積(m2) |
再生瀝青鋪設面積(m2) |
再生瀝青公噸數(ton) |
再生瀝青使用率(%) |
累計減少碳排 (公噸CO2e) |
中興 |
52,511 |
37,493 |
4,499 |
71% |
407 |
光復 |
23,038 |
3,906 |
469 |
17% |
42 |
中創 |
2,604 |
0 |
0 |
0% |
0 |
六甲 |
13,942 |
3,834 |
460 |
28% |
41 |
南創 |
5,672 |
0 |
0 |
0% |
0 |
沙崙 |
5,373 |
4,193 |
503 |
78% |
45 |
小計 |
103,130 |
49,426 |
5,931 |
48% |
535 |
註:每公噸再生瀝青(包含原物料、製程與施作工法)約可減少0.09 公噸二氧化碳當量,係以與新料瀝青做比較。